Honda CB1000GT 2026: Preis, Daten & Höchstgeschwindigkeit

Honda-Fans haben ein neues Objekt der Begierde: Die CB1000GT kommt 2026 als sportlicher Tourer, der die Lücke zwischen der nackten Hornet und der luxuriösen Goldwing schließen soll. Mit einem vollgetankten Gewicht von nur 229 Kilogramm und einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk verspricht das Motorrad sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Langstrecke eine souveräne Figur zu machen – und wir haben die Fakten aus offiziellen Quellen für dich zusammengestellt.

Gewicht (fahrbereit): 229 kg ·
Motor: 1000 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor ·
Fahrwerk: elektronisch gesteuert (Showa EERA)

Zehn technische Daten – ein klares Bild: Die Honda CB1000GT 2026 setzt auf eine bewährte Motorplattform und modernste Elektronik, während die Preise regional stark variieren.

Was diese Zahlen verraten: Die CB1000GT ist mit einem fahrbereiten Gewicht von 229 Kilogramm erstaunlich leicht für einen vollverkleideten Tourer – das sind rund 15 Kilogramm weniger als ein vergleichbares Modell der Konkurrenz. Der Preisunterschied zwischen Großbritannien (umgerechnet ca. 14.000 €) und Österreich (17.490 €) zeigt, dass europäische Käufer mit einem deutlichen Aufschlag rechnen müssen.

Wann kommt die Honda 1000 GT?

Markteinführung 2026 in Großbritannien

Honda hat die CB1000GT offiziell für das Modelljahr 2026 angekündigt. Auf der britischen Honda-Website ist das Motorrad bereits mit vollständigen technischen Daten und einem Preis von £11.999 gelistet (Honda UK, der offizielle Hersteller).

Deutschland-Start voraussichtlich 2026

Ein genaues Datum für den deutschen Markt hat Honda noch nicht genannt. Honda Österreich führt die CB1000GT bereits mit Preis und Daten, was darauf hindeutet, dass die Markteinführung im gesamten DACH-Raum zeitnah erfolgt. Interessierte sollten die ersten Vormonate 2026 im Auge behalten.

Vorbestellungen und Händlerinformationen

In Großbritannien sind Vorbestellungen über die Honda-Website und autorisierte Händler möglich. Für Deutschland ist der Vorbestellungsprozess noch nicht aktiv. Carole Nash, der britische Motorradversicherer, berichtete am 6. November 2025 als einer der ersten Medien von der Ankündigung.

Was das bedeutet: Die Verfügbarkeit ist regional ungleich verteilt. Während britische Motorradfahrer die GT schon ordern können, sitzen deutsche Interessenten auf dem Trockenen – ein typisches Muster bei Honda-Modellstarts.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit der Honda CB 1000 GT?

Offizielle Angaben zur Höchstgeschwindigkeit

Eine offizielle Höchstgeschwindigkeit hat Honda bisher nicht veröffentlicht. Weder auf der britischen noch auf der österreichischen oder schweizerischen Produktseite findet sich ein Wert (Honda UK – Spezifikationen). Das ist bei neuen Modellen üblich – die endgültigen Fahrleistungen werden oft erst nach der Homologation bekannt gegeben.

Vergleich mit CB1000R (ca. 250 km/h)

Die CB1000R, das Schwestermodell mit dem gleichen Motorblock, erreicht laut Herstellerangaben etwa 250 km/h. Die GT teilt den Motor, hat aber eine vollständige Verkleidung, die den Luftwiderstand reduziert (Motorradonline, das deutsche Fachmagazin).

Vergleich mit Hornet 1000 (ca. 230 km/h)

Die Honda Hornet 1000, ebenfalls mit dem 1000-cm³-Vierzylinder, liegt bei etwa 230 km/h. Die GT dürfte aufgrund der besseren Aerodynamik zwischen 240 und 250 km/h liegen. Motorrad und Reisen, die Motorraddatenbank, ordnet den Motor als Ableger der 2017er Fireblade ein.

Der implizite Konsens: Die GT wird schneller sein als die Hornet, aber die CB1000R nicht übertreffen – die Aerodynamik hilft, das höhere Gewicht von 229 kg auszugleichen.

Was macht die Honda CB1000 so besonders?

Leichte Bauweise und agiles Handling

Mit einem vollgetankten Gewicht von nur 229 Kilogramm ist die CB1000GT einer der leichtesten Sporttourer in ihrer Klasse. 1000PS, das österreichische Motorradportal, hebt hervor, dass dieses Gewicht – kombiniert mit einer Sitzhöhe von 825 mm – das Motorrad auch für Fahrer mit durchschnittlicher Körpergröße zugänglich macht.

Elektronisches Fahrwerk (Showa EERA)

Die GT ist mit einem elektronisch gesteuerten Fahrwerk von Showa ausgestattet (Showa EERA – Electronically Equipped Ride Adjustment). Honda UK listet diese Technologie als Standard, was bedeutet, dass der Fahrer die Dämpfungseinstellungen während der Fahrt anpassen kann – ein Feature, das bislang meist den Premium-Modellen vorbehalten war.

Vierzylinder-Reihenmotor mit 1000 cm³

Der Motor basiert auf dem Aggregat der 2017er CBR1000RR Fireblade – ein flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihenvierzylinder mit 998 cm³ Hubraum (Ultimate Motorcycling, das US-Magazin). Der Hubraum beträgt präzise 998 cm³, nicht 1000 cm³ – ein Detail, das die direkte Abstammung vom Supersportler zeigt.

Sporttourer-Konzept mit Komfort und Leistung

Die GT unterscheidet sich durch eine vollständige Verkleidung – inklusive Windschild – von der Naked-Bike-Version Hornet. Motorradonline betont die Crossover-Natur: Die GT verbindet die Agilität eines Naked Bikes mit dem Windschutz eines Tourers.

• Honda UK (offizielle Produktseite) – Abmessungen und Ausstattung
• Honda Österreich (offizielle Produktseite) – Motordaten und Preis
• Honda Schweiz (offizielle Produktseite) – Technische Daten

Der Trade-off: Mit der Verkleidung steigt der Windschutz, aber auch das Gewicht. Bei 229 kg liegt die GT 15 kg über der Hornet – ein fairer Tausch gegen mehr Komfort auf langen Etappen.

Sind Honda Motoren langlebig?

Reputation von Honda-Motoren

Honda-Motoren genießen seit Jahrzehnten den Ruf, zu den zuverlässigsten und langlebigsten in der Motorradwelt zu gehören. Der Vierzylinder der CB1000GT basiert auf dem Triebwerk der 2017er CBR1000RR Fireblade, einem Motor, der als besonders standfest gilt (Ultimate Motorcycling).

Erfahrungen mit dem CB1000R-Motor

Die CB1000R, die den gleichen Motorblock nutzt, hat nur wenige bekannte Probleme. Motorrad und Reisen listet keine nennenswerten Schwachstellen – das spricht für die Zuverlässigkeit der Basis.

Wartungsintervalle und Lebensdauer

Regelmäßige Wartung ist der Schlüssel. Honda empfiehlt für vergleichbare Modelle Wartungsintervalle alle 12.000 km oder einmal jährlich, je nachdem, was früher eintritt. Die Verwendung von hochwertigem Motoröl (empfohlen: 10W-30 oder 10W-40 nach SAE J300) verlängert die Lebensdauer erheblich (Honda Österreich).

„Honda-Motoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt – und die CB1000GT erbt diese DNA von der Fireblade.”Motorrad und Reisen (Datenbank)

Die Lehre: Käufer der CB1000GT können mit einer Lebensdauer von weit über 100.000 km rechnen, wenn sie die Wartungsintervalle einhalten.

Wie viel kostet die Honda CB1000GT?

Preis in Großbritannien (£11.999)

Der britische Startpreis beträgt £11.999 (Honda UK, der offizielle Hersteller in UK). Umgerechnet sind das etwa 14.000 Euro zum aktuellen Wechselkurs – ein Preis, der unter dem der Konkurrenz liegt.

Voraussichtlicher Preis in Deutschland (ca. 14.000 €)

Ein offizieller Deutschlandpreis wurde bisher nicht veröffentlicht. Auf Basis des Österreich-Preises von €17.490,00 (Honda Österreich) ist für Deutschland mit etwa 14.000 bis 15.000 Euro zu rechnen – abhängig von Steuern und Importgebühren.

Vergleich mit Wettbewerbern

Ein Blick auf die Konkurrenz zeigt, wo die CB1000GT preislich steht. Honda UK nennt £11.999, während Kawasaki Ninja 1000SX und Suzuki GSX-S1000GT zwischen 13.000 und 15.000 Euro kosten.

Was diese Tabelle zeigt: Die CB1000GT ist im britischen Markt preislich aggressiv positioniert – günstiger als die Konkurrenz. In Österreich ist sie dagegen teurer als erwartet, was auf höhere Steuern und Importkosten zurückzuführen ist.

„Honda have announced a ‘GT’ version of its CB1000 Hornet.”Carole Nash (britischer Motorradversicherer und Nachrichtenquelle)

„Redefining sports touring. 4-cylinder 1000cc engine. High power, smooth, responsive delivery.”Honda UK (offizielle Produktbeschreibung)

„Leichte Bauweise, große Wirkung.”Honda Österreich (Produktseite)

Fazit – für wen sich die Honda CB1000GT lohnt

Die Honda CB1000GT 2026 ist ein überzeugender Sporttourer, der die Lücke zwischen sportlichem Naked Bike und luxuriösem Reiseenduro schließt. Mit einem Gewicht von 229 Kilogramm, elektronischem Fahrwerk und einem Motor, der auf der Fireblade basiert, spricht sie zwei Gruppen an: Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort legen, ohne auf Sportlichkeit zu verzichten, und Pendler, die ein alltagstaugliches Motorrad mit gutem Windschutz suchen. Für britische Käufer ist die Entscheidung klar: Vorbestellen zum Preis von £11.999. Für deutsche Interessenten: Abwarten, bis der Preis für den deutschen Markt feststeht – und dann mit einem Preis von rund 14.000 bis 15.000 Euro rechnen, oder auf den günstigeren UK-Import setzen.

Häufig gestellte Fragen